Allgemeine Informationen zum Reflash

Alle Leistungszuwachsangaben beziehen sich auf Serienfahrzeuge mit handelsüblichem SuperBleifrei (95 Oktan). Je modifizierter das Fahrzeuge und je höher die Oktanzahl, umso mehr Mehrleistung kann mit unserer Optimierung erreicht werden. Jede Abstimmung erfolgt individuell an das Fahrzeug. Er werden mehrere Kontrollfahrten und Sensordatenaufzeichnungen durchgeführt. Die Nutzung des Fahrzeugs mit einer optimierten Motorsteuerung ist technisch möglich, jedoch im Geltungsbereich der StVZO nicht erlaubt. Von einer derartigen Anwendung wird seitens teamVTEC dringend abgeraten und erfolgt grundsätzlich auf eigene Gefahr.

Voraussetzungen für den Reflash:

• kein Wartungsstau am Fahrzeug
• Ventilspieleinstellung muss im Rahmen sein
• kein E10-Kraftstoff

 

Zum Ablauf (man darf selbstverständlich live dabei sein):

• Kontaktaufnahme mit dem nächsten Vertreter + Terminvereinbarung
• Erscheinen am Termin mit dem gewünschten Kraftstoff im Tank
• Prüfen der Steuergeräte- und Softwarenummer, ggf. Auslesen der Seriensoftware
• Loggen des Fzgs mit der serienmäßigen Software zur Referenz
• Aufspielen der "Basis"-Reflashdatei
• Loggen unter Volllast + Analyse der Logs
• ggf. Nachbessern der Datei auf Basis der ausgelesenen Daten und Ihrem Feedback...und das so weiter, bis die Software 100% passt, so wie wir sie haben möchten.