Honda Civic 8. Gen Reflash

  • Im Angebot
  • Normaler Preis € 329,00
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Allgemeine Informationen und Voraussetzungen findest du hier.

2.0 i-VTEC TypeR (201 PS Serie) 
+15 PS +25 Nm 
419,- €

  • Optimierung via OBD
  • Kraftstoffkennfelder
  • Zündwinkelkennfelder
  • VTC-Kennfelder
  • Drehzahlbegrenzer bei 8400 U/min
  • VTEC bei 4500 U/min
  • Lastwechsellogik
  • Gaspedalansprechverhalten
  • Launchcontrol + Vollgasschalten
  • Niedrigere Tempomatzuschaltgrenze
  • Optional:
    • 98 -102 Oktan Abstimmung
    • Schubblubbern per Tempomattaste
    • Deaktivierung der Nachkatsonde

 

1.8 i-VTEC (140 PS Serie) / 1.4 i-VTEC (100 PS Serie)
+13 PS +15 Nm 
329,- €

  • Optimierung via OBD
  • Kraftstoffkennfelder
  • Zündwinkelkennfelder
  • Drehzahlbegrenzer + 400 U/min
  • Lastwechsellogik
  • Gaspedalkennlinie und -Ansprechverhalten
  • AGR-Ventilabschaltung
  • Aufhebung der VMAX-Sperre
  • Niedrigere Tempomatzuschaltgrenze
  • Optional:
    • 98 -102 Oktan Abstimmung
    • Standdrehzahlbegrenzer
    • Schubblubbern
    • Deaktivierung der Nachkatsonde

 

1.3 Hybrid (95 PS Serie) / 1.4 (83 PS Serie)
+8-10 PS +10-13 Nm 
329,- €

  • Optimierung via OBD
  • Kraftstoffkennfelder
  • Zündwinkelkennfelder
  • Drehzahlbegrenzer + 200 U/min
  • Lastwechsellogik
  • Gaspedalkennlinie und -Ansprechverhalten
  • AGR-Ventilabschaltung
  • Aufhebung der VMAX-Sperre
  • Niedrigere Tempomatzuschaltgrenze
  • Optional:
    • 98 -102 Oktan Abstimmung
    • Standdrehzahlbegrenzer
    • Schubblubbern
    • Deaktivierung der Nachkatsonde

 

2.0 i-VTEC TypeR JDM K20A (225 PS Serie) 
+10 PS +20 Nm 
419,- €

  • Optimierung via OBD
  • Kraftstoffkennfelder
  • Zündwinkelkennfelder
  • VTC-Kennfelder
  • Drehzahlbegrenzer bei 9000 U/min
  • VTEC bei 4800 U/min
  • Lastwechsellogik
  • Gaspedalansprechverhalten
  • Aufhebung der VMAX-Sperre
  • Niedrigere Tempomatzuschaltgrenze
  • Optional:
    • 98 -102 Oktan Abstimmung
    • Schubblubbern
    • Deaktivierung der Nachkatsonde

 

2.2 i-CTDi (140 PS Serie) 
+30 PS +50-60 Nm 
479,- €

  • Optimierung via OBD
  • Kraftstoffkennfelder
  • Ladedruckerhöhung + 0,2-0,3 bar
  • Lastwechsellogik
  • Gaspedalkennlinie und -Ansprechverhalten
  • Aufhebung der VMAX-Sperre