Allgemeine Informationen und Voraussetzungen findest du hier.
1.4 i-VTEC (100 PS Serie)
+10-13 PS +15 Nm
329,- €
- Optimierung via OBD
- Kraftstoffkennfelder
- Zündwinkelkennfelder
- Drehzahlbegrenzer + 200 U/min
- Lastwechsellogik
- Gaspedalkennlinie und -Ansprechverhalten
- AGR-Ventilabschaltung
- Aufhebung der VMAX-Sperre
- Niedrigere Tempomatzuschaltgrenze
- Optional (beim Erst-Flash kostenlos):
- 98 -102 Oktan Abstimmung
- Standdrehzahlbegrenzer
- Schubblubbern
- Deaktivierung der Nachkatsonde
1.2 i-VTEC (90 PS Serie)
+10 PS +15 Nm
329,- €
- Optimierung via OBD
- Kraftstoffkennfelder
- Zündwinkelkennfelder
- Drehzahlbegrenzer + 200 U/min
- Lastwechsellogik
- Gaspedalkennlinie und -Ansprechverhalten
- AGR-Ventilabschaltung
- Aufhebung der VMAX-Sperre
- Niedrigere Tempomatzuschaltgrenze
- Optional (beim Erst-Flash kostenlos):
- 98 -102 Oktan Abstimmung
- Standdrehzahlbegrenzer
- Schubblubbern
- Deaktivierung der Nachkatsonde
1.3 i-DSI (88 PS Serie)
+10 PS +15 Nm
329,- €
- Optimierung via OBD
- Kraftstoffkennfelder
- Zündwinkelkennfelder
- Drehzahlbegrenzer + 200 U/min
- Lastwechsellogik
- Gaspedalkennlinie und -Ansprechverhalten
- AGR-Ventilabschaltung
- Aufhebung der VMAX-Sperre
- Niedrigere Tempomatzuschaltgrenze
- Optional (beim Erst-Flash kostenlos):
- 98 -102 Oktan Abstimmung
- Standdrehzahlbegrenzer
- Schubblubbern
- Deaktivierung der Nachkatsonde